Корзина

0 товара(ов) 0 ₽

  • Ваша корзина пуста!

ПТ 12,5-8,5-7
ПТ 12,5-8,5-7
ПТ 12,5-8,5-7

ПТ 12,5-8,5-7

1072 ₽
Длина: 
 85 см
Ширина: 
 70 см
Высота: 
 8 см
Вес: 
 120 кг
Модель: 
 ПТ 12,5-8,5-7
Наличие: 
 Есть в наличии

Обзор

Плита плоская железобетонная для покрытия подпольных каналов...

Описание продукта

Плита плоская железобетонная для покрытия подпольных каналов (ПТ 12,5-8,5-7) – железобетонная плита, применяемая при покрытии каналов подпольных коммуникаций. Подобные каналы технического назначения находятся под каждым общественным зданием, и нуждаются в надежной защите. С помощью плоской бетонной плиты под сооружениями различного назначения возможна прокладка кабельных трасс и трубопроводов.
Плита ПТ 12,5-8,5-7 имеет прямоугольную уплощенную форму, с наличием четырех подъемных петель. Проектные чертежи плоской плиты содержит серия 1.243.1-4. Плита технических каналов рассчитана на нагрузки до 1250 кгс/м2 без учета собственного веса. Материалом для плиты служит тяжелый бетон марки М200, класс прочности на сжатие В15-20. Использование такого бетона обеспечивает значительный запас прочности, жесткости и гарантирует трещиностойкость.
Подъем плиты осуществляется за монтажные петли. Небольшая масса обусловлена тем, что плита прикрывает канал и во избежание его обрушения вес плиты должен быть небольшим. Плита опирается на несущие конструкции здания.
Благодаря такой прочности она может выдерживать нагрузки от находящегося над каналом сооружения. Армирование плиты производится обыкновенной проволокой класса Вр-1, сваренной в плоские сетки. Такое армирование позволяет выдерживать нагрузки сверху и добиться нужной прочности на изгиб.
Отпускная прочность бетона плиты не менее 70% проектной прочности, а в зимнее время все 100%. Огнестойкость такой плиты в пределах получаса.
Покрытия из плоских плит не подвергаются таким резкими перепадам температур, как плиты внешнего пояса зданий, поэтому их морозостойкость лежит в пределах F50. Подземные каналы из бетонных плит собираются после сооружения фундамента, затем гидроизолируются.
Маркировка изделия
Плита подземных каналов маркируется через обозначение типа изделия, расчетной нагрузки плиты и размера в дециметрах. В качестве примера рассмотрим плиту ( 1100х 900х 80 мм), где:
  • ПТ – плита подпольных каналов;
  • Цифра – расчетная нагрузка;
  • Цифра – длина плиты;
  • Цифра – ширина плиты.
Маркировочные знаки находятся на боковой грани каждой плиты.
Контроль качества изделия
Наряду с другими сборными железобетонными конструкциями, плоские плиты в своем бетоне не должны иметь трещин. Дефектными не считаются разве что усадочные трещинки шириной не более 0,1 мм.
Каждая бетонная плита должна соответствовать своим проектным размерам. Длина и ширина плоской плиты может быть больше расчетной на 15 мм, высота – на 10 мм.
При осмотре бетонного изделия типа ПТ следует обратить внимание на отсутствие жировых и ржавых пятен. Сварные сетки плоской плиты не должны быть обнажены.
Раковины, наплывы и впадины в бетоне поверхности железобетонных плит не должны быть более 20 мм в диаметре.
На приемо-сдаточных испытаниях контролируют следующие параметры плоских плит ПТ:
  • прочность бетона (класс бетона по прочности на сжатие, отпускная прочность);
  • соответствие арматурных и закладных изделий;
  • прочность сварных соединений;
  • толщина защитного слоя бетона до арматуры;
  • точность габаритных размеров;
Партию плит покрытия каналов должен сопровождать технический паспорт, в котором указывают:
  • марку бетона по прочности и его среднюю плотность;
  • отпускную прочность бетона и фактическую отпускную плотность бетона;
  • марку бетона по морозостойкости;
  • дату изготовления плоских плит;
  • количество железобетонных изделий;
  • указание на соответствие государственному стандарту.
Транспортировка и хранение
Железобетонные изделия, в том числе и плоские плиты, перевозят в горизонтальном положении. Уложенный для хранения штабель не должен возвышаться более чем на 2,5 метра. Перевозка плит возможна различным транспортом, при условии надежного закрепления. Применение прокладок и подкладок обязательно в местах расположения подъемных петель и закладных деталей.